新(xin)能源(yuan)汽車高低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗艙(cang)

壹(yi)、新(xin)能源(yuan)汽車高低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗艙(cang)適用(yong)標(biao)準與(yu)能力(li)要(yao)求(qiu)

1、高、低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗室應滿(man)足(zu)以(yi)下標準要(yao)求(qiu)：

（1）GB/T 3871.10-2006 拖拉機(ji)試(shi)驗規(gui)程(cheng)10部(bu)分(fen)低溫起動；

（2）GB/T 3871.11-2005 拖拉機(ji)試(shi)驗規(gui)程(cheng)11部(bu)分(fen)高溫性能。

2、高、低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗室應滿(man)足(zu)以(yi)下試(shi)驗能力(li)要(yao)求(qiu)：

（1）試(shi)驗的(de)新能源(yuan)汽車高低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗艙(cang)：

質(zhi)量0.5噸～15噸、外(wai)形zui大(da)尺(chi)寸（長(chang)×寬(kuan)×高）為8.5×4.5×3.8（m）；所(suo)配(pei)發(fa)動機：功率(lv)8.8 kW（12馬力）～220kW（300馬力）、發動機zui大(da)吸氣量約900m³/h；

（2）溫(wen)度可(ke)測控(kong)範圍：

－25～55℃,艙(cang)內(nei)溫(wen)度應(ying)均衡穩(wen)定(ding)，符(fu)合拖拉機(ji)高、低溫試(shi)驗對(dui)環(huan)境(jing)溫(wen)度要(yao)求(qiu)。

 二、高、低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗室功能概(gai)述(shu)及(ji)原理(li)

高、低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗室系統(tong)由(you)環(huan)境(jing)艙(cang)、制冷(leng)冷(leng)源(yuan)系統(tong)、制冷(leng)與(yu)加熱系統(tong)、循環(huan)風(feng)及(ji)風速模擬(ni)系統(tong)、新(xin)風和(he)尾(wei)排(pai)系統(tong)、控(kong)制系統(tong)、試(shi)驗測試(shi)系統(tong)、報警(jing)系統(tong)八(ba)部(bu)分(fen)組成。環(huan)境(jing)艙(cang)是(shi)人工(gong)模擬(ni)拖拉機(ji)高、低溫環(huan)境(jing)試(shi)驗條件(jian)的試(shi)驗空(kong)間，具有(you)保(bao)溫(wen)隔(ge)熱功能，並為(wei)試(shi)驗設(she)備提供安裝(zhuang)條件(jian)；制冷(leng)冷(leng)源(yuan)系統(tong)為(wei)高、低溫環(huan)境(jing)實(shi)驗室提供冷(leng)源(yuan)；制冷(leng)與(yu)加熱系統(tong)通(tong)過盤(pan)管風機提供動力，對(dui)環(huan)境(jing)艙(cang)進(jin)行(xing)加熱或(huo)冷(leng)卻(que)；循環(huan)風(feng)及(ji)風速模擬(ni)系統(tong)通(tong)過循環(huan)風(feng)機(ji)變(bian)頻(pin)調(tiao)速來(lai)實(shi)現(xian)風速調(tiao)節，有(you)風試(shi)驗時可(ke)滿(man)足(zu)3～9km/h背(bei)風(feng)風(feng)速(su)要(yao)求(qiu)，無風(feng)（風速(su)小(xiao)於(yu)3km/h）試(shi)驗時送(song)風機(ji)保(bao)持(chi)低(di)速(su)運(yun)轉(zhuan)，以(yi)保(bao)證(zheng)環(huan)境(jing)艙(cang)內(nei)溫(wen)度均勻度；新(xin)風(feng)進(jin)氣由(you)新(xin)風(feng)送(song)風機(ji)送(song)入環(huan)境(jing)艙(cang)，尾(wei)排(pai)風機(ji)完成拖拉機(ji)尾(wei)氣的排(pai)出，尾(wei)排(pai)接(jie)口閉(bi)式連接(jie)，新(xin)風送(song)風機(ji)和(he)尾(wei)排(pai)風機(ji)聯(lian)合作(zuo)用(yong)，保(bao)證(zheng)整個(ge)試(shi)驗過(guo)程(cheng)中(zhong)環(huan)境(jing)艙(cang)內(nei)溫(wen)度、壓(ya)力(li)、空氣(qi)質(zhi)量符(fu)合試(shi)驗要(yao)求(qiu)；控制系統(tong)可(ke)實現(xian)環(huan)境(jing)艙(cang)內(nei)的(de)溫度、壓(ya)力(li)、風速(su)的調(tiao)節和(he)系統(tong)設(she)備運行(xing)的控(kong)制；試(shi)驗測試(shi)系統(tong)可(ke)實現(xian)試(shi)驗參(can)數的測量及(ji)數(shu)據處(chu)理(li)；報警(jing)系統(tong)可(ke)實現(xian)環(huan)境(jing)艙(cang)內(nei)CO、HC、溫(wen)度超(chao)限報警(jing)功(gong)能。

 三、主(zhu)要(yao)技術性能指(zhi)標

1、設(she)備技術參數(shu)

2、裝(zhuang)機功率(lv)及(ji)配(pei)電(dian)要(yao)求(qiu)