進口振(zhen)動試(shi)驗臺維修

進(jin)口振(zhen)動試(shi)驗臺維修

　　上(shang)海巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)有限(xian)公(gong)司是(shi)我(wo)國(guo)較的模擬(ni)氣候環境(jing)試(shi)驗設(she)備(bei)的制(zhi)造企業，國(guo)內(nei)的(de)環境(jing)試(shi)驗設(she)備(bei)行業企業。通過自(zi)主創新，巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)形成(cheng)了(le)具(ju)有1000多款(kuan)產品的全(quan)套(tao)模擬(ni)氣候環境試(shi)驗設(she)備(bei)制造技術，成(cheng)功(gong)譜(pu)寫(xie)了我(wo)國(guo)模擬(ni)氣候環境試(shi)驗設(she)備(bei)事業發展的(de)歷史。

進(jin)口振(zhen)動試(shi)驗臺維修

　　企業肩(jian)負著為(wei)GJB：航空、航天、、兵(bing)器(qi)、飛機制造等裝(zhuang)備(bei)及GB民品：汽車(che)、電子(zi)、化(hua)工(gong)、軌道交通、電腦(nao)、手(shou)機、通訊(xun)等民品裝(zhuang)備(bei)提供(gong)模擬(ni)氣候試(shi)驗檢測(ce)儀(yi)器(qi)的(de)重要(yao)任(ren)務。其(qi)系列產品打破了多項(xiang)國(guo)外技術，確保了重要(yao)領(ling)域關鍵產品的研發與試(shi)制，為(wei)國(guo)防安(an)全(quan)與國(guo)民經(jing)濟建(jian)設(she)做(zuo)出(chu)了(le)重要(yao)貢(gong)獻。

　　除(chu)了(le)為(wei)重要(yao)的(de)行業提供(gong)試(shi)驗設(she)備(bei)外，上(shang)海巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)有限(xian)公(gong)司正(zheng)在實施國(guo)內(nei)部(bu)分(fen)地區(qu)建(jian)設(she)產(chan)品環境(jing)試(shi)驗與(yu)可(ke)靠(kao)性(xing)工(gong)程實驗室，以期為(wei)社(she)會(hui)提供(gong)技術服務工(gong)作，包括檢測(ce)、代測、測試(shi)等服(fu)務，服務好、收(shou)費低、產品全、反(fan)應(ying)快(kuai)。

　　壹(yi)、特征(zheng)描(miao)述(shu)：———產值只有幾(ji)千萬(wan)元，卻(que)是(shi)國(guo)內(nei)的模(mo)擬(ni)氣候環境試(shi)驗設(she)備(bei)的專(zhuan)業研制(zhi)生(sheng)產企業。自(zi)1999年(nian)研制(zhi)開發出巨(ju)為(wei)系列產品*臺恒溫(wen)恒濕(shi)試(shi)驗箱(xiang)起，巨(ju)為(wei)壹(yi)直把(ba)模擬(ni)氣候試(shi)驗設(she)備(bei)及可(ke)靠性(xing)試(shi)驗設(she)備(bei)作為(wei)主營(ying)業務，所研發產品屬(shu)實驗室常(chang)用設(she)備(bei)行業光機電壹(yi)體(ti)化(hua)的(de)智能試(shi)驗設(she)備(bei)，用來(lai)模擬(ni)溫度、濕度、沙(sha)塵、淋(lin)雨和(he)紫外老化(hua)等環(huan)境條(tiao)件，以考(kao)核(he)工(gong)業產品的環(huan)境適(shi)應(ying)性(xing)和(he)質量可(ke)靠性(xing)，廣泛用在航空航天、電子(zi)電器(qi)、艦船(chuan)、兵(bing)器(qi)、交通機車(che)等眾多領域。

　　———形成(cheng)了(le)具(ju)有1000余款型(xing)號系列產品的全(quan)套(tao)氣候環境試(shi)驗箱(xiang)及(ji)可(ke)靠性(xing)試(shi)驗設(she)備(bei)制造技術。

　　通過自(zi)主創新，巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)逐步形(xing)成(cheng)了(le)企(qi)業*的、具(ju)有1000余款型(xing)號系列產品的全(quan)套(tao)氣候環境試(shi)驗箱(xiang)及(ji)可(ke)靠性(xing)試(shi)驗設(she)備(bei)制造技術，成(cheng)功(gong)譜(pu)寫(xie)了我(wo)國(guo)氣候環境試(shi)驗箱(xiang)及(ji)可(ke)靠性(xing)試(shi)驗設(she)備(bei)事業發展的(de)歷史。

　　巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)的創新戰略采(cai)取(qu)了模(mo)仿(fang)創新、自(zi)主創新和(he)合(he)作創新相(xiang)結合(he)。作為(wei)業內(nei)企業，整套(tao)引進韓國(guo)ITC公(gong)司先進(jin)技術的企(qi)業，巨(ju)為(wei)在引進、消(xiao)化(hua)、吸收(shou)的(de)基(ji)礎上(shang)實現了(le)再創新，與哈爾濱(bin)工(gong)業大學、南(nan)京(jing)理(li)工(gong)大學等院(yuan)校長期合(he)作，緊(jin)密跟蹤世(shi)界發展動向，兼(jian)顧(gu)日、歐(ou)、美(mei)先(xian)進制(zhi)造技術，逐步發展形(xing)成(cheng)了(le)具(ju)有百(bai)余項的(de)全套(tao)振(zhen)動臺制造技術。

　　2005年(nian)以來(lai)，蘇試(shi)在創新的基礎上(shang)，取得(de)了壹(yi)系列的技(ji)術成(cheng)果(guo)，包括高低溫沙(sha)塵綜(zong)合(he)試(shi)驗箱(xiang)、IPX1/2/3/4/5/6/7/8/9K全套(tao)淋雨試(shi)驗設(she)備(bei)、高低溫臭(chou)氧(yang)老(lao)化(hua)綜(zong)合(he)試(shi)驗箱(xiang)、溫(wen)濕(shi)度振(zhen)動低氣壓四(si)綜(zong)合(he)試(shi)驗箱(xiang)、二(er)氧(yang)化(hua)硫氣體(ti)腐蝕(shi)試(shi)驗箱(xiang)、混(hun)合(he)氣(qi)體(ti)腐蝕(shi)試(shi)驗箱(xiang)、溫(wen)濕(shi)度鹽(yan)霧腐蝕(shi)試(shi)驗箱(xiang)等(deng)。

　　———系列產品*，產品價格僅(jin)需要(yao)進(jin)口試(shi)驗設(she)備(bei)的壹(yi)半(ban)還不(bu)到(dao)，特別(bie)是2012年(nian)新款“愛國(guo)”牌恒(heng)溫恒濕(shi)試(shi)驗箱(xiang)系(xi)列、“愛國(guo)”牌鹽(yan)霧腐蝕(shi)試(shi)驗箱(xiang)系(xi)列、“愛國(guo)”牌冷(leng)熱(re)沖(chong)擊(ji)試(shi)驗箱(xiang)系(xi)列，緊(jin)貼市場需求，尋找(zhao)做(zuo)大做(zuo)強(qiang)的機會(hui)。

　　通過技術創新，巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)壹(yi)直保持著的(de)技(ji)術優(you)勢，開發的新產品在國(guo)內(nei)始(shi)終具(ju)有優(you)勢，從而(er)形(xing)成(cheng)了(le)企(qi)業的核(he)心競(jing)爭力(li)，掌握著市場的主導權(quan)。在(zai)上(shang)，系列產品的研發打破了氣候環境試(shi)驗設(she)備(bei)廠家(jia)，不能全(quan)系(xi)列的生(sheng)產環境試(shi)驗設(she)備(bei)的問(wen)題，成(cheng)功(gong)實現了(le)重要(yao)領(ling)域關鍵產品的試(shi)驗平(ping)臺建(jian)設(she)。

振(zhen)動試(shi)驗機——振(zhen)動試(shi)驗的(de)重要(yao)性(xing)

　　因為(wei)任何(he)產品在運(yun)送(song)、使(shi)用、保存、中(zhong)會(hui)產生(sheng)碰撞(zhuang)、振(zhen)動,使(shi)產品在某(mou)壹(yi)段(duan)時間(jian)產生(sheng)不良，嚴重影(ying)響產(chan)品的使(shi)用和(he)不必(bi)要(yao)的(de)經濟損(sun)失(shi)，為(wei)了避(bi)免這事態的(de)發生(sheng)我們就(jiu)要(yao)提(ti)早知道產品或(huo)產品中(zhong)的(de)部(bu)件的(de)耐(nai)振(zhen)壽(shou)命。

　　1.任何(he)產品因運(yun)送(song)、使(shi)用、保存、會(hui)產生(sheng)碰撞(zhuang)振(zhen)動而(er)使(shi)產品於(yu)某(mou)壹(yi)段(duan)時間(jian)產生(sheng)不良。

　　2.很多產品使(shi)用中(zhong)，因(yin)習(xi)慣，很多產品皆於(yu)此(ci)時(shi)不良甚至(zhi)剛(gang)超(chao)保修期或(huo)因價(jia)值不高(gao)或(huo)因服(fu)務有點難找(zhao)，產(chan)品對(dui)品牌的(de)不良批(pi)評，有多(duo)少(shao)廠商(shang)知道呢?

　　3.真正(zheng)能於(yu)設(she)計生(sheng)產質量即可幫(bang)助產(chan)品預(yu)期(qi)看不(bu)到(dao)的缺點顯(xian)示再加(jia)以改(gai)進(jin)。比如：

　　a）設(she)計是，可(ke)分(fen)析(xi)破環點、易(yi)不(bu)良點

　　b）質量時(shi)，可分(fen)析(xi)每(mei)壹(yi)批(pi)閃(shan)所(suo)產(chan)生(sheng)的不同(tong)易(yi)不(bu)良(liang)點

　　c）生(sheng)產時，可*壹(yi)邊(bian)振(zhen)動壹(yi)邊(bian)測(ce)量，更使(shi)產品不良(liang)率早(zao)發現

　　d）耐久(jiu)測量，讓(rang)產(chan)品耐久(jiu)使(shi)用、使(shi)不耐(nai)久(jiu)的(de)組件提(ti)早(zao)改(gai)進(jin)，公(gong)司品牌口碑(bei)即會(hui)更好。

我國(guo)隨車(che)起重機市場潛力宏大 有待(dai)開拓振(zhen)動試(shi)驗機

據上(shang)海巨(ju)為(wei)儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)有限(xian)公(gong)司消(xiao)息(xi)，隨(sui)汽(qi)車(che)運輸起步於(yu)20世(shi)紀70年(nian)月末(mo)，隨後在(zai)國(guo)內(nei)敏(min)捷開創。近(jin)幾(ji)年(nian)產銷(xiao)總(zong)量出(chu)現迅(xun)猛(meng)的增(zeng)進勢頭(tou)。跟著我(wo)國(guo)社(she)會(hui)經濟(ji)建(jian)立(li)的疾速(su)開展和(he)勞(lao)動力本(ben)錢(qian)的進(jin)步，振(zhen)動試(shi)驗機的需(xu)求(qiu)數目(mu)將(jiang)會(hui)越來(lai)越大(da)。從(cong)近(jin)幾(ji)年(nian)振(zhen)動試(shi)驗機開展的(de)情(qing)勢來(lai)看，振(zhen)動試(shi)驗機市場有著很大開展潛力。

　　尚普(pu)征(zheng)詢(xun)機械行業剖(pou)析(xi)師以為(wei)，我國(guo)振(zhen)動試(shi)驗機首要(yao)以直臂卷揚(yang)為(wei)主，受國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)底盤的(de)限(xian)制(zhi)，起重力(li)矩(ju)小，其(qi)他功(gong)能目(mu)標(biao)也(ye)低於(yu)國(guo)外進步前(qian)輩(bei)的產(chan)物。尤(you)其(qi)是液(ye)壓系(xi)統(tong)、節(jie)制系(xi)統(tong)的(de)技(ji)能程度較(jiao)低，平安(an)安(an)裝(zhuang)不(bu)*，操(cao)作不便利。普通只裝(zhuang)有起升高度限(xian)位及均衡閥(fa)、舉(ju)國(guo)流閥(fa)等通俗(su)平安(an)安(an)裝(zhuang)，且悉(xi)數為(wei)手(shou)動操(cao)作。而(er)國(guo)外早已將(jiang)電子(zi)技(ji)能普(pu)遍(bian)運用到振(zhen)動試(shi)驗機上(shang)，如帶(dai)有微(wei)電腦(nao)的(de)力(li)矩(ju)限(xian)制(zhi)器(qi)及(ji)防(fang)傾(qing)翻維護(hu)器(qi)等(deng)，有些(xie)已完(wan)成(cheng)了(le)有線(xian)或(huo)無線(xian)遙(yao)控(kong)。國(guo)內(nei)產(chan)物以起重功(gong)課(ke)及(ji)運輸(shu)功用為(wei)主，國(guo)外產物(wu)完(wan)成(cheng)有多(duo)種(zhong)附加(jia)功用，如任務鬥(dou)、各類(lei)抓、高空(kong)功(gong)課(ke)平(ping)臺、夾具(ju)、吊籃(lan)、螺(luo)旋(xuan)鉆(zuan)、板叉、裝(zhuang)輪(lun)胎(tai)機械手(shou)、拔(ba)樁(zhuang)器(qi)等(deng)，使(shi)隨車(che)起重機具(ju)有壹(yi)機多用的功用。

　　振(zhen)動試(shi)驗機要(yao)想(xiang)疾速(su)開展，只要(yao)知足用戶多方(fang)面(mian)的(de)需求，才幹爭(zheng)得(de)市場的自(zi)動權(quan)。當(dang)時，國(guo)內(nei)廠(chang)家競(jing)爭zui劇烈(lie)的(de)是(shi)介於(yu)3到(dao)5噸(dun)的(de)小噸(dun)位產物(wu)。因為(wei)國(guo)內(nei)用戶的價(jia)錢(qian)承受才能有限(xian)，高(gao)質量產(chan)物的(de)市場容量還(hai)比擬(ni)小，因而(er)市場競(jing)爭首(shou)要(yao)顯(xian)示在(zai)價錢(qian)競(jing)爭上(shang)，產物(wu)利潤(run)空間(jian)曾經(jing)很窄(zhai)。

　　據(ju)尚(shang)普征詢發布的(de)《2010-2013年(nian)中(zhong)國(guo)振(zhen)動試(shi)驗機市場剖(pou)析(xi)開展可(ke)行性(xing)研討(tao)申報》顯(xian)示，我(wo)國(guo)振(zhen)動試(shi)驗機制造商應(ying)進壹(yi)步加(jia)大(da)技(ji)能研發力度，增(zeng)強(qiang)對(dui)技(ji)能含(han)量高(gao)、附加(jia)值高的(de)產物(wu)進(jin)行開拓，進(jin)步產(chan)物(wu)質量、效(xiao)勞(lao)認(ren)識和(he)效(xiao)勞(lao)力(li)度，以培養(yang)本(ben)身的(de)競(jing)爭力(li)，擴展國(guo)產物(wu)牌的(de)度和(he)認知度，逐(zhu)漸減(jian)少與(yu)品牌差距(ju)。

振(zhen)動試(shi)驗機的發展與(yu)現狀(zhuang)

振(zhen)動試(shi)驗的(de)目(mu)的(de)在(zai)於(yu)確(que)定(ding)所設(she)計、制造的機器(qi)、構(gou)件在(zai)運(yun)輸和(he)使(shi)用過程中(zhong)承(cheng)受外來(lai)振(zhen)動或(huo)者自(zi)身產生(sheng)的振(zhen)動而(er)不(bu)至(zhi)破壞，並發揮其(qi)性(xing)能、達到預(yu)定(ding)壽(shou)命(ming)的(de)可靠性(xing)。隨著對(dui)產(chan)品，尤(you)其(qi)是航空航天產(chan)品可靠(kao)性(xing)要(yao)求(qiu)的提高，作為(wei)可靠性(xing)試(shi)驗關鍵設(she)備(bei)的振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)的(de)發展顯(xian)得越(yue)來(lai)越重要(yao)。

　　60年(nian)代，702所為(wei)滿(man)足(zu)航天產(chan)品振(zhen)動試(shi)驗的(de)需(xu)要(yao)，開始(shi)了振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)的(de)研制(zhi)，包括推力(li)10N至(zhi)100kN的(de)振(zhen)動臺及各種(zhong)振(zhen)動測量儀(yi)表(biao)和(he)傳感(gan)器(qi)。目(mu)前(qian)，702所(suo)的(de)振(zhen)動試(shi)驗設(she)備(bei)不僅(jin)在航天領(ling)域而(er)且在其(qi)他行業發揮著作用，成(cheng)為(wei)該(gai)所(suo)的(de)壹(yi)項重要(yao)民(min)品。用於(yu)振(zhen)動試(shi)驗的(de)振(zhen)動臺系統(tong)從(cong)其(qi)激振(zhen)方(fang)式(shi)上(shang)可分(fen)為(wei)三類(lei)：機械式振(zhen)動臺、電液(ye)式(shi)振(zhen)動臺和(he)電動式振(zhen)動臺。從振(zhen)動臺的激振(zhen)方(fang)向(xiang)，即工(gong)作臺面(mian)的(de)運動軌跡來(lai)分，可(ke)分(fen)為(wei)單(dan)向(xiang)（單(dan)自(zi)由(you)度）和(he)多向(xiang)（多(duo)自(zi)由(you)度）振(zhen)動臺系統(tong)。從(cong)振(zhen)動臺的功(gong)能來(lai)分，可(ke)分(fen)為(wei)單(dan)壹(yi)的正(zheng)弦振(zhen)動試(shi)驗臺和(he)可完(wan)成(cheng)正(zheng)弦、隨(sui)機、正(zheng)弦加(jia)隨機等振(zhen)動試(shi)驗和(he)沖(chong)擊(ji)試(shi)驗的(de)振(zhen)動臺系統(tong)。以下筆者(zhe)對(dui)各種(zhong)振(zhen)動臺，主要(yao)對(dui)電動振(zhen)動臺，及其(qi)輔助設(she)備(bei)的結構(gou)、性(xing)能和(he)成(cheng)本(ben)的現狀(zhuang)及發展等(deng)進行簡(jian)單(dan)的(de)論(lun)述(shu)。

　　1.機械式振(zhen)動臺

　　機械式振(zhen)動臺可分(fen)為(wei)不平衡重塊(kuai)式(shi)和(he)凸(tu)輪(lun)式兩(liang)類(lei)。不平(ping)衡重塊(kuai)式(shi)是以不平(ping)衡重塊(kuai)旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)產生(sheng)的離心力(li)來(lai)激振(zhen)振(zhen)動臺臺面(mian)，激振(zhen)力(li)與不(bu)平衡力(li)矩(ju)和(he)轉(zhuan)速(su)的平(ping)方(fang)成(cheng)正(zheng)比。這種(zhong)振(zhen)動臺可以產生(sheng)正(zheng)弦振(zhen)動，其(qi)結構(gou)簡單(dan)，成(cheng)本(ben)低，但(dan)只能在(zai)約(yue)5Hz～100Hz的頻(pin)率範(fan)圍(wei)工(gong)作，zui大位移(yi)為(wei)6mm峰-峰值，zui大加(jia)速(su)度約(yue)10g，不能進(jin)行隨(sui)機振(zhen)動。

　　凸(tu)輪(lun)式振(zhen)動臺運動部(bu)分(fen)的位移(yi)取(qu)決(jue)於(yu)凸(tu)輪(lun)的偏(pian)心量和(he)曲(qu)軸的臂長，激振(zhen)力(li)隨運(yun)動部(bu)分(fen)的質量而(er)變(bian)化(hua)。這(zhe)種振(zhen)動臺在低頻域內(nei)，激振(zhen)力(li)大時(shi)，可以實現很大的位移(yi)，如100mm。但(dan)這種(zhong)振(zhen)動臺工(gong)作頻率僅(jin)限(xian)於(yu)低頻，上(shang)限(xian)頻(pin)率為(wei)20Hz左右。zui大(da)加速(su)度為(wei)3g左右，加(jia)速(su)度波形失(shi)真(zhen)很大。

　　機械式振(zhen)動臺由(you)於(yu)其(qi)性(xing)能的(de)局限(xian)，今後(hou)用量會(hui)越來(lai)越小。

　　2.電液(ye)式(shi)振(zhen)動臺

　　電液(ye)式(shi)振(zhen)動臺的工(gong)作方(fang)式(shi)是(shi)用小的電動振(zhen)動臺驅(qu)動可控(kong)制的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)，通過油壓使(shi)傳動裝(zhuang)置(zhi)產生(sheng)振(zhen)動。這種(zhong)振(zhen)動臺能產(chan)生(sheng)很大的激振(zhen)力(li)和(he)位移(yi)，如激振(zhen)力(li)可高(gao)達104kN，位移(yi)可(ke)達2.5m，而(er)且在很低的頻率下(xia)可(ke)得到(dao)很大的激振(zhen)力(li)。大激振(zhen)力(li)的液(ye)壓臺比相(xiang)同(tong)推力(li)的電動式振(zhen)動臺價格便宜(yi)。電液(ye)臺的局限(xian)性(xing)在於(yu)其(qi)高頻(pin)性(xing)能較(jiao)差，上(shang)限(xian)工(gong)作頻率低，波形失(shi)真(zhen)較大。雖然(ran)可以做隨(sui)機振(zhen)動，但(dan)隨機振(zhen)動激振(zhen)力(li)的rms額定(ding)值只能為(wei)正(zheng)弦額定(ding)值的1/3以下。這(zhe)種(zhong)振(zhen)動臺因其(qi)大推力(li)、大位移(yi)可(ke)以彌補(bu)電動振(zhen)動臺的不(bu)足，在(zai)未(wei)來(lai)的振(zhen)動試(shi)驗中(zhong)仍(reng)將(jiang)發揮作用，尤(you)其(qi)是在(zai)船舶和(he)汽車(che)行業會(hui)有壹(yi)定市場。

　　3.電動式振(zhen)動臺

　　電動式振(zhen)動臺是目(mu)前(qian)使(shi)用zui廣泛的(de)壹(yi)種振(zhen)動設(she)備(bei)。它的頻(pin)率範(fan)圍(wei)寬，小型振(zhen)動臺頻率範(fan)圍(wei)為(wei)0～10kHz，大型振(zhen)動臺頻率範(fan)圍(wei)為(wei)0～2kHz;動態範(fan)圍寬(kuan)，易(yi)於(yu)實現自(zi)動或(huo)手(shou)動控制(zhi);加速(su)度波形良(liang)好(hao)，適合(he)產(chan)生(sheng)隨機波;可得(de)到(dao)很大的加(jia)速(su)度。電動式振(zhen)動臺是根(gen)據(ju)電磁(ci)感(gan)應原理(li)設(she)計的，當(dang)通電導體(ti)處(chu)在恒(heng)定磁(ci)場(chang)中(zhong)將(jiang)受到力的(de)作用，當導體(ti)中(zhong)通以交變電流(liu)時(shi)將(jiang)產生(sheng)振(zhen)動。振(zhen)動臺的驅(qu)動線圈(quan)正(zheng)式處(chu)在壹(yi)個高磁(ci)感(gan)應強(qiang)度的(de)空隙(xi)中(zhong)，當(dang)需(xu)要(yao)的(de)振(zhen)動信號(hao)從信(xin)號(hao)發生(sheng)器(qi)或(huo)振(zhen)動控制(zhi)儀(yi)產生(sheng)並經功率放大器(qi)放大後通到驅(qu)動線圈(quan)上(shang)，這時(shi)振(zhen)動臺就會(hui)產生(sheng)需要(yao)的(de)振(zhen)動波形。

　　電動振(zhen)動臺基本(ben)上(shang)由(you)驅(qu)動線圈(quan)及運(yun)動部(bu)件、運(yun)動部(bu)件懸掛(gua)及(ji)導向裝(zhuang)置(zhi)、勵磁(ci)及(ji)消(xiao)磁(ci)單(dan)元、臺體(ti)及支(zhi)承裝(zhuang)置(zhi)五部(bu)分(fen)組成(cheng)。驅(qu)動線圈(quan)和(he)運動部(bu)件是(shi)振(zhen)動臺的核(he)心部(bu)件，它的壹(yi)階共(gong)振(zhen)頻(pin)率決(jue)定(ding)著振(zhen)動臺的使(shi)用頻率範(fan)圍(wei)，由(you)於(yu)運(yun)動部(bu)件結構(gou)復雜(za)，壹(yi)階共(gong)振(zhen)頻(pin)率計算(suan)非(fei)常(chang)困(kun)難，要(yao)靠(kao)經驗估算(suan)，這(zhe)常(chang)常(chang)造成(cheng)設(she)計失誤(wu)。702所在(zai)80年(nian)代末(mo)*將(jiang)有限(xian)元方(fang)法(fa)用於(yu)電動振(zhen)動臺運動部(bu)件共(gong)振(zhen)頻(pin)率的(de)計算(suan)，不(bu)僅(jin)提高(gao)了計算(suan)結果(guo)的(de)準確度，而(er)且便於(yu)對(dui)結構(gou)進行優(you)化(hua)設(she)計，大大(da)增(zeng)加了振(zhen)動臺的設(she)計可靠(kao)性(xing)。

　　振(zhen)動臺驅(qu)動線圈(quan)電流(liu)的(de)產(chan)生(sheng)方(fang)式(shi)有直接(jie)式(shi)和(he)感(gan)應式(shi)。直接(jie)式(shi)就是(shi)將(jiang)放大器(qi)輸(shu)出(chu)的(de)電流(liu)直接(jie)加(jia)到驅(qu)動線圈(quan)上(shang)，這種(zhong)方(fang)式(shi)是(shi)振(zhen)動臺的主(zhu)流。感(gan)應式(shi)是(shi)將(jiang)交變電流(liu)通入(ru)壹(yi)固定線(xian)圈(quan)，然(ran)後通過感(gan)應方(fang)式(shi)在(zai)驅(qu)動線圈(quan)產生(sheng)電流(liu)。感(gan)應式(shi)振(zhen)動臺的驅(qu)動線圈(quan)不需(xu)要(yao)引出電纜，結構(gou)簡單(dan)，但(dan)這種(zhong)振(zhen)動臺效(xiao)率相(xiang)對(dui)較(jiao)低。美國(guo)的UD公(gong)司的(de)壹(yi)些振(zhen)動臺采用了這種(zhong)結構(gou)。702所和(he)其(qi)他公(gong)司的(de)產(chan)品采用的是直接(jie)式(shi)，由(you)於(yu)很好地解(jie)決(jue)了(le)驅(qu)動線圈(quan)引出電纜問(wen)題，其(qi)產品更實用。

　　振(zhen)動臺的磁(ci)場(chang)產生(sheng)方(fang)式(shi)可(ke)分為(wei)永磁(ci)型(xing)和(he)勵磁(ci)型(xing)。永磁(ci)型(xing)的恒定(ding)磁(ci)場(chang)是由(you)磁(ci)鋼(gang)產生(sheng)的，由(you)於(yu)大(da)體(ti)積(ji)的(de)磁(ci)鋼(gang)制作較困難，目(mu)前(qian)這(zhe)種(zhong)結構(gou)只適用於(yu)小型振(zhen)動臺。如702所生(sheng)產的2202型振(zhen)動臺和(he)B&K公(gong)司的(de)4808型(xing)振(zhen)動臺都屬(shu)於(yu)永(yong)磁(ci)型(xing)。而(er)對(dui)於(yu)大(da)型(xing)振(zhen)動臺則(ze)需(xu)要(yao)在(zai)勵磁(ci)線(xian)圈(quan)中(zhong)通以直流電流(liu)來(lai)產生(sheng)恒定磁(ci)場(chang)，這就是(shi)勵磁(ci)型(xing)振(zhen)動臺。

　　勵磁(ci)型(xing)振(zhen)動臺又可(ke)分為(wei)單(dan)勵(li)磁(ci)和(he)雙勵(li)磁(ci)。單(dan)勵(li)磁(ci)只有壹(yi)組勵(li)磁(ci)線(xian)圈(quan)，形成(cheng)壹(yi)個磁(ci)場(chang)回(hui)路，這(zhe)種結構(gou)勵磁(ci)效(xiao)率低、耗(hao)電量大(da)、漏磁(ci)很大，需要(yao)用消(xiao)磁(ci)線(xian)圈(quan)來(lai)保證工(gong)作臺面(mian)有壹(yi)個低的磁(ci)場(chang)。雙勵磁(ci)由(you)兩(liang)套(tao)勵磁(ci)繞組(zu)產生(sheng)磁(ci)場(chang)，分別(bie)置(zhi)於(yu)工(gong)作磁(ci)隙(xi)的(de)上(shang)下兩(liang)側(ce)，在(zai)工(gong)作磁(ci)隙(xi)的(de)磁(ci)場(chang)互相(xiang)疊加(jia)，而(er)在(zai)工(gong)作臺面(mian)上(shang)的磁(ci)場(chang)互相(xiang)抵消(xiao)，所(suo)以工(gong)作臺面(mian)上(shang)的磁(ci)場(chang)就很小。同(tong)時(shi)由(you)於(yu)雙(shuang)勵(li)磁(ci)磁(ci)路(lu)縮短(duan)，磁(ci)阻(zu)減(jian)小，勵磁(ci)效(xiao)率比單(dan)勵(li)磁(ci)有顯(xian)著(zhu)提高(gao)。702所的(de)2104系列振(zhen)動臺、美國(guo)LING和(he)英國(guo)LDS的壹(yi)些大(da)型振(zhen)動臺都屬(shu)於(yu)雙(shuang)磁(ci)場(chang)勵磁(ci)。同(tong)樣(yang)是(shi)雙(shuang)勵磁(ci)結構(gou)，702所的(de)振(zhen)動臺上(shang)下兩(liang)組(zu)磁(ci)場(chang)是非(fei)對(dui)稱的，而(er)其(qi)他的(de)振(zhen)動臺卻(que)是(shi)對(dui)稱的。

　　振(zhen)動臺的冷(leng)卻(que)方(fang)式(shi)有自(zi)然(ran)冷卻(que)、強(qiang)制風(feng)冷(leng)、水(shui)冷(leng)和(he)油冷(leng)等(deng)幾(ji)種方(fang)式(shi)。自(zi)然(ran)冷卻(que)只適用於(yu)功(gong)率很小的小型激振(zhen)器(qi)。油(you)冷(leng)方(fang)式(shi)由(you)於(yu)結構(gou)復雜(za)，在(zai)新研制(zhi)的(de)振(zhen)動臺已不(bu)多(duo)見，現在(zai)還在使(shi)用的油冷(leng)振(zhen)動臺要(yao)註(zhu)意保持油(you)的質量和(he)數量。強(qiang)制風(feng)冷(leng)是用於(yu)中(zhong)小型振(zhen)動臺的常(chang)用冷卻(que)方(fang)式(shi)，它是利(li)用高壓風(feng)機將(jiang)臺體(ti)內(nei)的(de)熱(re)空(kong)氣不斷(duan)抽出實現冷(leng)卻(que)的(de)。這(zhe)種(zhong)方(fang)式(shi)冷(leng)卻(que)時(shi)，驅(qu)動線圈(quan)和(he)勵磁(ci)線(xian)圈(quan)的結構(gou)比較簡(jian)單(dan)，設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)方(fang)便，成(cheng)本(ben)低，不會(hui)出現水(shui)冷(leng)臺常(chang)見的漏水(shui)、水(shui)路(lu)堵塞等故障。但(dan)高壓風(feng)機工(gong)作時噪音(yin)非(fei)常(chang)大(da)，對(dui)操(cao)作人員(yuan)影(ying)響很大。風(feng)冷(leng)的冷卻(que)效(xiao)率相(xiang)對(dui)較(jiao)低，不適合(he)大(da)型(xing)振(zhen)動臺的冷(leng)卻(que)。水(shui)冷(leng)是(shi)大(da)中(zhong)型(xing)振(zhen)動臺常(chang)用的冷卻(que)方(fang)式(shi)，通常(chang)水(shui)冷(leng)臺的繞組(zu)都是(shi)用空心漆(qi)包導線繞制(zhi)的，而(er)把(ba)冷(leng)卻(que)水(shui)直接(jie)通入(ru)空(kong)心漆包導線內(nei)進(jin)行冷(leng)卻(que)，冷(leng)卻(que)效(xiao)率高(gao)，而(er)且沒(mei)有太(tai)大(da)的噪音(yin)。但(dan)振(zhen)動臺結構(gou)較復(fu)雜(za)，對(dui)冷(leng)卻(que)水(shui)的(de)水(shui)質要(yao)求(qiu)較高，常(chang)用蒸餾水(shui)或(huo)去離子(zi)水(shui)。在(zai)水(shui)冷(leng)臺中(zhong)，美(mei)、英(ying)幾(ji)家公(gong)司的(de)設(she)備(bei)存在(zai)著嚴(yan)重的(de)缺陷，即驅(qu)動線圈(quan)引出電纜和(he)水(shui)管(guan)的(de)結構(gou)不合(he)理(li)及(ji)勵磁(ci)線(xian)圈(quan)水(shui)路(lu)的(de)不(bu)合(he)理(li)，這(zhe)種結構(gou)常(chang)出(chu)現漏(lou)水(shui)，而(er)且對(dui)水(shui)質要(yao)求(qiu)*，要(yao)經(jing)常(chang)換(huan)水(shui)。702所(suo)的(de)振(zhen)動臺采用的水(shui)路(lu)並(bing)聯(lian)、電路(lu)串(chuan)聯(lian)、水(shui)電接(jie)頭(tou)都采(cai)用螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)的(de)新結構(gou)繞組(zu)很好的解(jie)決(jue)了(le)這(zhe)些問(wen)題，它對(dui)水(shui)質要(yao)求(qiu)不太高，水(shui)壓低，很少出現漏(lou)水(shui)現象(xiang)。

振(zhen)動臺的原理(li)

　　電動振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作原理(li)類(lei)似於(yu)揚(yang)聲(sheng)器(qi)。即通電導體(ti)在磁(ci)場(chang)中(zhong)受到電磁(ci)力(li)的作用而(er)運(yun)動。當振(zhen)動臺磁(ci)路(lu)中(zhong)的(de)動圈(quan)通過交變電流(liu)信(xin)號(hao)時(shi)產生(sheng)激振(zhen)力(li)磁(ci)路(lu)中(zhong)即產生(sheng)振(zhen)動運動振(zhen)動臺

　　專業術語

　　◎頻(pin)率範(fan)圍(wei)：振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)在(zai)額定(ding)激振(zhen)力(li)下，zui大(da)位移(yi)和(he)zui大加(jia)速(su)度規(gui)定的頻(pin)率範(fan)圍(wei)。

　　◎額定(ding)推力(li)：振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)能夠產(chan)生(sheng)的力（單(dan)位：N）；在隨(sui)機振(zhen)動時該(gai)力(li)規(gui)定(ding)為(wei)均方(fang)根(gen)值。

　　◎zui大位移(yi)：振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)能夠產(chan)生(sheng)的zui大位移(yi)值。該(gai)值受振(zhen)動臺機械運行限(xian)制(zhi)，通常(chang)用雙振(zhen)幅(fu)表(biao)示（單(dan)位為(wei)：mmp-p）.

　　◎zui大加速(su)度：振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)在(zai)空(kong)載條件下(xia)能夠產(chan)生(sheng)的zui大加速(su)度值（單(dan)位：m/s2）

　　◎zui大速(su)度：振(zhen)動試(shi)驗系(xi)統(tong)所(suo)產(chan)生(sheng)的zui大速(su)度（單(dan)位：m/s2）。

　　◎zui大載荷(he)：振(zhen)動臺面(mian)上(shang)zui大加(jia)載重量（單(dan)位：kg）.

　　◎運動部(bu)件：電動振(zhen)動臺運動部(bu)件是(shi)由(you)臺面(mian)、動圈(quan)（含骨(gu)架(jia)）、動圈(quan)的懸掛(gua)連(lian)接(jie)件、柔性(xing)支承(cheng)、電器(qi)連(lian)接(jie)件和(he)冷卻(que)連(lian)接(jie)件組(zu)成(cheng)的(de)運(yun)動系統(tong)。

　　◎容(rong)許偏(pian)心力(li)矩(ju)：振(zhen)動臺面(mian)導向系(xi)統(tong)允(yun)許的(de)zui大偏(pian)心力(li)矩(ju)值。振(zhen)動臺的試(shi)驗方(fang)法(fa)

　　◎正(zheng)弦振(zhen)動試(shi)驗正(zheng)弦振(zhen)動試(shi)驗有兩(liang)種(zhong)方(fang)法(fa)：

　　壹(yi)是掃(sao)頻試(shi)驗，根(gen)據(ju)試(shi)驗規(gui)定(ding)的(de)頻率用掃(sao)描(miao)方(fang)法(fa)不(bu)斷地改(gai)變(bian)激振(zhen)頻(pin)率；

二(er)是(shi)定頻(pin)試(shi)驗。正(zheng)弦振(zhen)動的目(mu)的(de)是(shi)在(zai)試(shi)驗室(shi)內(nei)模(mo)擬(ni)電工(gong)電子(zi)產(chan)品在運(yun)輸、存(cun)儲(chu)、使(shi)用過程中(zhong)所(suo)經(jing)受的振(zhen)動及影(ying)響，並(bing)考(kao)核(he)其(qi)適應(ying)性(xing)。如按(an)IEC（電工(gong)委員會(hui)標準），國(guo)標GB/T2423，美(mei)國(guo)軍(jun)標(biao)MIL-810，國(guo)軍(jun)標(biao)GJB150等(deng)對(dui)試(shi)件進(jin)行掃(sao)頻試(shi)驗，或(huo)采用駐留(liu)共(gong)振(zhen)點的(de)連(lian)續定(ding)頻試(shi)驗。

　　振(zhen)動試(shi)驗機是能夠模(mo)擬(ni)制造、運輸(shu)及使(shi)用過程中(zhong)的(de)振(zhen)動及沖(chong)擊(ji)情(qing)況，以此來(lai)檢測(ce)產(chan)品的抗(kang)震能力(li)等(deng)壹(yi)些參(can)數的(de)實驗裝(zhuang)置(zhi)。振(zhen)動試(shi)驗機能夠幫(bang)助生(sheng)產和(he)使(shi)用者及早(zao)發現故障，對(dui)產(chan)品抗(kang)震質量水(shui)品經行測(ce)評。

　　使(shi)用振(zhen)動試(shi)驗機的優(you)點

　　1、設(she)計時，可(ke)分(fen)析(xi)破壞點、易(yi)不(bu)良點

　　2、質量時(shi)，可分(fen)析(xi)每(mei)壹(yi)批(pi)產(chan)品所產(chan)生(sheng)的不同(tong)點和(he)不良(liang)點

　　3、生(sheng)產時，可*壹(yi)邊(bian)振(zhen)動壹(yi)邊(bian)測(ce)量，使(shi)產品不良(liang)率早(zao)發現。

　　4、耐(nai)久測量，讓(rang)產(chan)品耐久(jiu)使(shi)用、使(shi)不耐(nai)久(jiu)的(de)組件提(ti)早(zao)改(gai)進(jin)，公(gong)司品牌口碑(bei)即會(hui)更好。

振(zhen)動試(shi)驗機的註(zhu)意事(shi)項

　　（1）試(shi)件必(bi)須(xu)剛(gang)性(xing)地安(an)裝(zhuang)在(zai)試(shi)驗臺面(mian)上(shang),否(fou)則(ze)會(hui)產生(sheng)諧振(zhen)和(he)波形失(shi)真(zhen),影響試(shi)件的(de)正(zheng)確試(shi)驗.試(shi)件振(zhen)動試(shi)驗中(zhong),不(bu)能拆(chai)卸(xie),如有必(bi)要(yao)需(xu)要(yao)先(xian)停(ting)機.

　　（2）試(shi)驗所(suo)用的夾具(ju)應正(zheng)確使(shi)用並保證確(que)實固定,避(bi)免造成(cheng)人員(yuan)傷(shang)害(hai)及(ji)損(sun)傷(shang)設(she)備(bei)

    　　（3）試(shi)驗中(zhong)如果(guo)發生(sheng)任何(he)異常(chang)現象(xiang),應立(li)即停(ting)止(zhi)試(shi)驗,避(bi)免損(sun)毀設(she)備(bei).

　　（4）系統(tong)在(zai)運(yun)行中(zhong)切不可(ke)觸(chu)摸(mo)傳感(gan)器(qi).

　　（5）振(zhen)動試(shi)驗機工(gong)作時,不要(yao)把(ba)磁(ci)性(xing)或(huo)不宜(yi)接(jie)觸(chu)磁(ci)性(xing)的物(wu)件（如手(shou)表(biao)等物）靠近(jin)振(zhen)動發生(sheng)機.

　　（6）為(wei)了讓(rang)功(gong)率放大器(qi)模(mo)塊(kuai)和(he)臺體(ti)有充(chong)分(fen)的冷(leng)卻(que)時(shi)間(jian),必(bi)須(xu)在(zai)切斷信(xin)號(hao)以後,冷(leng)卻(que)7至(zhi)10分(fen)鐘後才可斷(duan)開功率放大器(qi)漏(lou)電斷(duan)路(lu)開關.

　　（7）不允(yun)許在(zai)關閉功(gong)放之前先關控制箱和(he)微(wei)機電源(yuan),否(fou)則(ze)會(hui)造成(cheng)對(dui)功(gong)放和(he)振(zhen)動臺的沖(chong)擊(ji)甚至(zhi)損(sun)壞。