中國臺(tai)灣(wan)巨為儀(yi)器(qi)股(gu)份(fen)與壹(yi)汽(qi)大(da)眾(zhong)合作(zuo)如虎添(tian)翼

　天(tian)幹(gan)地(di)支六(liu)十年(nian)壹輪回(hui)，稱為壹甲(jia)子(zi)。從1953年*巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機車制(zhi)造廠(chang)奠(dian)基(ji)至(zhi)今(jin)剛好經(jing)過了(le)六(liu)十年(nian)，在(zai)這(zhe)壹個甲子(zi)之(zhi)中，中國的(de)汽(qi)車工業發(fa)生了(le)怎(zen)樣(yang)的(de)變(bian)化呢？汽(qi)車生(sheng)產從白手起(qi)家到(dao)如今成(cheng)為*巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機車制(zhi)造大(da)國，從當初的單(dan)壹(yi)品(pin)牌單(dan)壹(yi)車型(xing)到(dao)如(ru)今(jin)市(shi)場(chang)上超(chao)過(guo)100個品(pin)牌的數(shu)百款(kuan)車型(xing)可(ke)供選(xuan)擇，汽(qi)車保有(you)量(liang)從零起(qi)步到如今(jin)超(chao)過1.2億(yi)輛(liang)。對(dui)於中國汽(qi)車產業的(de)發(fa)展，人(ren)們(men)習(xi)慣(guan)用直觀的數(shu)字來表(biao)達，卻(que)往往(wang)忽略(lve)了(le)在(zai)“量(liang)變(bian)”的(de)背(bei)後(hou)，中國汽(qi)車“質(zhi)”的(de)提升，尤其是(shi)質量(liang)或者說(shuo)品(pin)質(zhi)的不(bu)斷(duan)精進，為中國汽(qi)車產業從無到有(you)、由小(xiao)變(bian)大(da)，並zui終(zhong)實現(xian)由(you)大(da)變(bian)強(qiang)奠(dian)定了(le)基(ji)礎(chu)。

　　熱銷(xiao)的背(bei)後(hou)

　　與(yu)前兩年(nian)的(de)不(bu)溫不火相(xiang)比，2013年的車市(shi)可(ke)以說(shuo)讓人(ren)眼(yan)前壹(yi)亮(liang)。上(shang)半年(nian)，產銷(xiao)同比增長(chang)雙雙(shuang)突(tu)破(po)12%，而(er)這(zhe)兩位(wei)數(shu)的增(zeng)長(chang)率(lv)也(ye)預(yu)示著2013年的(de)國內車市(shi)很可(ke)能(neng)將(jiang)會(hui)摘(zhai)下(xia)“微增長(chang)”的帽(mao)子(zi)。其(qi)中，巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)以75.6萬(wan)輛(liang)的(de)銷(xiao)量(liang)，同比增長(chang)26.5%的成(cheng)績在(zai)眾(zhong)多(duo)車企中表現(xian)搶(qiang)眼(yan)，不(bu)僅(jin)成(cheng)功“跑贏大(da)市(shi)”，也(ye)實(shi)現(xian)了(le)“時間(jian)過(guo)半、銷(xiao)量(liang)過半”。巨(ju)大(da)的(de)銷(xiao)量(liang)意味著什麽(me)？75.6萬輛(liang)以及(ji)全年(nian)150萬輛(liang)的(de)目標，意味著巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)上半年(nian)的(de)日產量(liang)達到了(le)4 800輛(liang)，而(er)下半年(nian)更(geng)將(jiang)提(ti)升到6 000輛(liang)。如(ru)果(guo)某(mou)款(kuan)車型(xing)的(de)某(mou)個(ge)部件出(chu)現(xian)質(zhi)量(liang)問(wen)題，那麽(me)壹個(ge)月所(suo)累積(ji)下來的(de)缺陷車數(shu)量(liang)就將(jiang)是(shi)壹個龐(pang)大(da)的(de)數(shu)字，甚(shen)至可(ke)能(neng)威(wei)脅(xie)到全年銷(xiao)量(liang)目標的順(shun)利(li)達(da)成(cheng)。因(yin)此(ci)，巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)實行(xing)了(le)全(quan)員全(quan)過(guo)程的(de)質(zhi)量(liang)管理(li)。

　　“什(shen)麽(me)是(shi)全員全(quan)過程的(de)質(zhi)量(liang)管理(li)？就是(shi)我們(men)的(de)質(zhi)量(liang)管理(li)覆(fu)蓋從產品(pin)的(de)概念研(yan)發(fa)、型(xing)號研(yan)制(zhi)到定型(xing)投(tou)產、批(pi)量(liang)生產再(zai)到(dao)停產以及(ji)停產之(zhi)後的(de)備(bei)件(jian)供應(ying)等(deng)全部流(liu)程，而(er)在(zai)這(zhe)整個過程之(zhi)中，每壹(yi)名(ming)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)的相(xiang)關人(ren)員(yuan)都(dou)是(shi)質量(liang)的監督者(zhe)。可(ke)以說(shuo)，全(quan)員全過程並沒有(you)流(liu)於形式，而(er)是(shi)真正被我們(men)貫徹(che)、落(luo)實到(dao)了(le)實(shi)際(ji)工作(zuo)中。”巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)質量(liang)保證(zheng)部總(zong)監(jian)隋(sui)忠劍在(zai)談到(dao)如何(he)保證(zheng)產品(pin)質(zhi)量(liang)時說(shuo)到(dao)。同時，巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)從年初起(qi)還開展了(le)質(zhi)量(liang)精益(yi)活(huo)動，以提(ti)高(gao)產品(pin)質(zhi)量(liang)和提高質(zhi)量(liang)意識為主(zhu)線(xian)，通(tong)過(guo)制(zhi)定質(zhi)量(liang)改進和質(zhi)量(liang)攻關項目，由車間(jian)、分(fen)廠(chang)和公(gong)司三級實施(shi)，切實解決(jue)供應(ying)、生(sheng)產和(he)售後(hou)體(ti)系(xi)中反(fan)應比較(jiao)集(ji)中的質(zhi)量(liang)問(wen)題，從根(gen)本(ben)上提升產品(pin)的(de)整體(ti)質(zhi)量(liang)。

　　質(zhi)量(liang)的源(yuan)頭

　　*，汽(qi)車產品(pin)的(de)質量(liang)優劣(lie)壹方面(mian)決(jue)定於(yu)汽(qi)車廠(chang)商自(zi)身的質(zhi)量(liang)控制(zhi)，另壹(yi)方面(mian)取(qu)決(jue)於零(ling)部件供應(ying)商的(de)質量(liang)水平(ping)，可以說(shuo)，如(ru)果沒有高(gao)質(zhi)量(liang)的上遊，那(na)麽(me)位於(yu)下遊的(de)整(zheng)車廠(chang)商無論如(ru)何(he)也(ye)不(bu)可能(neng)造出(chu)高品(pin)質(zhi)的產品(pin)。日前，記(ji)者(zhe)走(zou)訪(fang)了(le)幾(ji)家(jia)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)零部件供應(ying)商，在(zai)采訪(fang)中，記(ji)者(zhe)發(fa)現(xian)他(ta)們(men)既有共性——視(shi)質(zhi)量(liang)為企業生(sheng)命，也(ye)有(you)個性——通(tong)過(guo)不(bu)同方式保證(zheng)產品(pin)的(de)高質(zhi)量(liang)。

　　成(cheng)立(li)於1995年(nian)的大(da)陸汽(qi)車電(dian)子(zi)（長(chang)春(chun)）有限公(gong)司(si)zui初的產品(pin)全(quan)部面(mian)向(xiang)海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)，而(er)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)是(shi)其*個國內客(ke)戶。在(zai)與巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)多(duo)年的合作(zuo)過程中，大(da)陸汽(qi)車電(dian)子(zi)（長(chang)春(chun)）有限公(gong)司(si)提出(chu)了(le)“質(zhi)量(liang)來自(zi)於管理(li)”——通(tong)過(guo)項(xiang)目管控和(he)精益(yi)生(sheng)產，以科學(xue)管理(li)來保證(zheng)產品(pin)質(zhi)量(liang)。而(er)煙臺安(an)國特(te)緊固(gu)件有限(xian)公(gong)司(si)的(de)產品(pin)雖(sui)然看(kan)似不(bu)起(qi)眼，但(dan)對(dui)質量(liang)的要(yao)求卻(que)壹點(dian)不低(di)——因(yin)為每輛(liang)車上(shang)的(de)螺栓(shuan)多(duo)達3 000余種(zhong)，其(qi)中壹些(xie)還關系(xi)到(dao)車輛(liang)安(an)全(quan)。為了(le)保證(zheng)產品(pin)質(zhi)量(liang)，煙臺安(an)國特(te)緊固(gu)件有限(xian)公(gong)司(si)通(tong)過(guo)建(jian)立(li)先(xian)進的試(shi)驗室，以技術來保證(zheng)質量(liang)，在(zai)采訪(fang)中，我們(men)看(kan)到(dao)各種試驗設(she)備(bei)，如(ru)X光(guang)測厚(hou)儀(yi)（厚(hou)度(du)測量(liang)）、鹽霧(wu)試(shi)驗箱（耐腐(fu)蝕性）、拉(la)伸試驗機（拉(la)伸性能(neng)）等。而(er)與上(shang)述兩家(jia)所(suo)不同的是(shi)，以生(sheng)產氣缸(gang)蓋罩(zhao)總(zong)成(cheng)、油(you)底(di)殼總(zong)成(cheng)等(deng)為主(zhu)的(de)湖州安(an)達汽(qi)車配(pei)件有(you)限公(gong)司在(zai)質量(liang)方面(mian)更(geng)加側(ce)重(zhong)於過(guo)程把(ba)控，例(li)如他(ta)們(men)在(zai)生產前會(hui)先(xian)對(dui)原料（鋁(lv)錠）進行化學成(cheng)分(fen)和機械(xie)性能(neng)分析(xi)；在(zai)生產過(guo)程中繼續(xu)對(dui)上述(shu)兩項(xiang)進行跟蹤(zong)；在(zai)生產結(jie)束後，還會(hui)對(dui)成(cheng)品(pin)進行尺(chi)寸(cun)測量(liang)、機械(xie)性能(neng)測試(shi)以及(ji)探傷試驗等。

　　在(zai)采訪(fang)中，記(ji)者(zhe)感(gan)到(dao)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)與其零部件供應(ying)商並非單(dan)純(chun)的(de)買(mai)賣(mai)關系(xi)，而(er)是(shi)相(xiang)互扶持(chi)、共同成(cheng)長(chang)。“2004年，我帶(dai)領(ling)團隊去(qu)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)聽新(xin)寶(bao)來項(xiang)目的介紹，聽完(wan)之(zhi)後(hou)我感(gan)覺(jiao)這(zhe)個項目對(dui)我們(men)公(gong)司(si)來說(shuo)是(shi)壹個挑戰，但(dan)我還是(shi)大(da)著膽子(zi)向(xiang)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)提出(chu)要(yao)嘗試壹下(xia)。在(zai)獲(huo)得他(ta)們(men)的(de)許(xu)可(ke)後，我們(men)把(ba)項(xiang)目zui終(zhong)做了(le)出(chu)來，並得到(dao)了(le)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)上下的*。十年(nian)之後的今天(tian)，如果(guo)回(hui)過頭來看(kan)，我們(men)當時可(ke)能(neng)並不具(ju)備(bei)項(xiang)目開發(fa)的所(suo)有條(tiao)件，實(shi)力(li)也(ye)與(yu)國外(wai)同行有差距(ju)，但(dan)正是(shi)巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)這(zhe)份(fen)沈(chen)甸甸的(de)信(xin)任(ren)，讓我們(men)有(you)機會(hui)、有勇氣去(qu)嘗(chang)試，並zui終(zhong)取(qu)得(de)了(le)成(cheng)功。”在(zai)談到(dao)如何(he)從名(ming)不見經(jing)傳到躋身(shen)國內車燈(deng)行業“五(wu)強(qiang)”時，常(chang)州(zhou)星宇(yu)車燈(deng)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司董(dong)事長(chang)周曉(xiao)萍(ping)深(shen)有(you)感觸地說(shuo)。

　　對(dui)於像(xiang)常(chang)州(zhou)星宇(yu)車燈(deng)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司這(zhe)樣(yang)的(de)本土汽(qi)車零(ling)部件企業，巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)不僅(jin)告(gao)訴他(ta)們(men)如(ru)何(he)做(zuo)，還會(hui)引(yin)導他(ta)們(men)如(ru)何(he)做(zuo)好。例(li)如，在(zai)常州(zhou)星宇(yu)車燈(deng)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司獲(huo)得新寶(bao)來後(hou)燈(deng)項目後，巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)質量(liang)保證(zheng)部專門(men)派人(ren)對(dui)其設(she)備(bei)選(xuan)型(xing)、工藝(yi)制(zhi)定等(deng)進行指(zhi)導，在(zai)生產全(quan)過程中提供技術支援，並且為技術和(he)檢(jian)驗人(ren)員(yuan)提(ti)供專(zhuan)業培(pei)訓(xun)，從而(er)地保證(zheng)了(le)產品(pin)的(de)zui終(zhong)質量(liang)，使常州星(xing)宇(yu)車燈(deng)股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司由(you)此(ci)走(zou)上正軌，步入(ru)了(le)發(fa)展的“快(kuai)車道(dao)”。

　　縱觀(guan)汽(qi)車發(fa)明(ming)至今(jin)的100余年(nian)，凡(fan)是(shi)享譽世(shi)界的“百(bai)年(nian)老(lao)店(dian)”都(dou)蘊(yun)含(han)著壹種(zhong)精神(shen)，這(zhe)種精神(shen)是(shi)該(gai)品(pin)牌與其他(ta)品(pin)牌相(xiang)區隔(ge)的關鍵(jian)，亦(yi)是(shi)其能(neng)夠歷(li)久(jiu)彌(mi)新(xin)，屹(yi)立(li)於世(shi)界的根(gen)本(ben)。但(dan)不論這(zhe)種精神(shen)的(de)本(ben)質(zhi)是(shi)什麽，其(qi)zui初的出(chu)發(fa)點壹(yi)定是(shi)為用戶提供高(gao)質(zhi)量(liang)的汽(qi)車產品(pin)。已(yi)經(jing)走過60年(nian)風(feng)雨(yu)的(de)中國汽(qi)車，雖(sui)然(ran)成(cheng)為了(le)*巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機車生(sheng)產大(da)國、*消(xiao)費大(da)國，但(dan)似乎(hu)總(zong)還缺(que)少(shao)壹(yi)種精神(shen)在(zai)裏(li)面(mian)，這(zhe)可能(neng)才(cai)是(shi)中國汽(qi)車由(you)“大(da)”向(xiang)“強(qiang)”邁進的zui大(da)障(zhang)礙(ai)。“質量(liang)”二字zui基(ji)礎(chu)，但(dan)做好(hao)卻(que)也(ye)zui難(nan)。放(fang)眼(yan)當下的(de)中國車市(shi)，壹(yi)個品(pin)牌的成(cheng)長(chang)很大(da)程度(du)上取(qu)決(jue)於其(qi)對(dui)“質量(liang)”的態度(du)。例(li)如巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)，通(tong)過(guo)近(jin)年(nian)來持(chi)之以恒(heng)地(di)提升自(zi)身產品(pin)質(zhi)量(liang)，從而(er)實現(xian)了(le)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展。如果(guo)2013年巨(ju)為儀(yi)器(qi)JOOWAY鹽(yan)霧(wu)腐(fu)蝕試驗機-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有(you)限(xian)公司(si)成(cheng)功實現(xian)了(le)150萬(wan)輛(liang)的(de)銷(xiao)量(liang)，那壹定又(you)是(shi)壹次質(zhi)量(liang)的勝利！（王(wang)昕）