富(fu)奧汽車(che)零部(bu)件股(gu)份(fen)與(yu)環(huan)境(jing)試(shi)驗設(she)備(bei)大(da)企業巨(ju)為(wei)儀器(qi)牽手(shou)合作

富(fu)奧汽車(che)零部(bu)件股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司(si)成(cheng)立(li)於(yu)1998年9月，是(shi)國(guo)內汽車(che)零部(bu)件生(sheng)產制造(zao)、銷(xiao)售(shou)的(de)大(da)型(xing)企業。2007年12月，按照國(guo)家有(you)關國(guo)有(you)企業改(gai)制的(de)相關政(zheng)策和(he)壹(yi)汽(qi)集團(tuan)公司(si)體(ti)制改(gai)革的(de)統壹部(bu)署進(jin)行(xing)了整體(ti)改(gai)制。改(gai)制後的(de)企業引(yin)入了(le)民(min)營(ying)資本，建(jian)立(li)了(le)規(gui)範的(de)法人治(zhi)理(li)結構(gou)，體制的(de)變革為(wei)企業在(zai)激烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭中註入了(le)活力，為(wei)企業的(de)健康發展奠定了(le)基礎。
    改(gai)制以來(lai)，公司(si)的(de)主營(ying)業務(wu)收(shou)入以年23%的(de)速度持續增(zeng)長。經(jing)過(guo)股權結構(gou)調整，中國(guo)*汽車(che)集團(tuan)公司(si)、吉(ji)林省(sheng)天億投(tou)資有(you)限(xian)公司(si)、吉(ji)林省(sheng)亞(ya)東投(tou)資管理(li)有(you)限(xian)公司(si)、寧(ning)波華翔電(dian)子股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公司(si)、金石(shi)投資有(you)限(xian)公司(si)、山(shan)西(xi)太鋼(gang)投(tou)資有(you)限(xian)公司(si)、公司(si)經(jing)管團(tuan)隊分(fen)別持有(you)富(fu)奧股份(fen)公司(si)的(de)股份(fen)。公司(si)總(zong)資產61億(yi)元(yuan)，註冊(ce)資本11.2億(yi)元(yuan)。
    公司(si)下(xia)轄(xia)傳動軸分公司(si)、散熱(re)器(qi)分公司(si)等(deng)12家全(quan)資分（子）公司(si)和(he)壹(yi)汽-法雷(lei)奧空(kong)調有(you)限(xian)公司(si)、壹(yi)汽(qi)東機(ji)工(gong)減振(zhen)器(qi)有(you)限(xian)公司(si)等(deng)17家合資公司(si)。
    公司(si)主(zhu)要(yao)產品(pin)：汽(qi)車(che)零部(bu)件環(huan)境(jing)系(xi)統、制動和(he)傳動系統、底(di)盤(pan)系統(tong)、轉向及安(an)全系統、電(dian)子電(dian)器(qi)系統(tong)、發動(dong)機(ji)附件系(xi)統(tong)等(deng)六大(da)系(xi)列(lie)。主(zhu)要(yao)客戶(hu)：壹(yi)汽(qi)大(da)眾(zhong)、壹(yi)汽解(jie)放、壹汽轎(jiao)車(che)、壹汽(qi)豐(feng)田(tian)、壹(yi)汽夏(xia)利(li)、壹汽(qi)客車(che)、壹汽(qi)吉(ji)汽(qi)、壹汽通用(yong)、上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)、上(shang)海(hai)通(tong)用(yong)、東風(feng)神(shen)龍(long)、沈陽(yang)華晨、廣州風(feng)神(shen)、奇瑞汽車(che)、中國(guo)重汽(qi)、北(bei)方(fang)奔(ben)馳、濟南(nan)重汽(qi)、安(an)徽華菱等(deng)整車(che)企業；產(chan)品遠(yuan)銷(xiao)美(mei)國(guo)、法國(guo)、意大(da)利(li)、韓國(guo)、日本和中東等(deng)十幾個(ge)國(guo)家和地區。
    在(zai)未來(lai)五年裏(li)，富(fu)奧股份(fen)公司(si)貫(guan)徹(che)“走技(ji)術發展(zhan)之(zhi)路；抓(zhua)住壹汽(qi)500萬(wan)輛整車(che)發展(zhan)機(ji)遇(yu)，跟(gen)隨(sui)主機(ji)廠(chang)進(jin)行(xing)區域(yu)布局；繼(ji)續(xu)開拓集團(tuan)外、備(bei)品(pin)和出(chu)口(kou)市(shi)場(chang)；持續進(jin)行(xing)質量和成(cheng)本(ben)改(gai)善，促(cu)進(jin)企業快速健(jian)康(kang)的(de)發展”的(de)規(gui)劃戰略，實(shi)現主營(ying)收(shou)入年增(zeng)長不(bu)低(di)於(yu)12%、營(ying)業收(shou)入*二的(de)規(gui)劃目標(biao)。承(cheng)繼(ji)壹(yi)汽(qi)，學(xue)習豐(feng)田(tian)，把(ba)目標(biao)管理(li)貫(guan)穿始(shi)終；團(tuan)結、創(chuang)新、抗(kang)爭、自強，不斷提升企業核(he)心(xin)競(jing)爭力，為(wei)促(cu)進(jin)中國(guo)汽車(che)零部(bu)件工(gong)業發(fa)展貢(gong)獻(xian)力量。